سٹیل کے پائپوں کی ثانوی پروسیسنگ کے بہت سے طریقے ہیں، جن میں ہائیڈرولک فارمنگ (HF)، موڑنا، گردش کی تشکیل، توسیع، سکڑنا وغیرہ شامل ہیں۔ HF طریقہ نسبتاً یکساں تناؤ کی تقسیم حاصل کر سکتا ہے، اس لیے HF مصنوعات مضبوطی بڑھانے کے لیے سخت محنت سے گزر سکتی ہیں۔ . ماساہیکو ساتو اور دیگر نے اجزاء کی پروسیسنگ کے بعد بقایا تناؤ کا مطالعہ کرکے آغاز کیا اور ٹورشن بیم کی تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت کو بہتر بنانے کے لیے ایک ٹیکنالوجی تیار کی۔ ٹورشن بیم آٹوموبائل چیسس کا ایک جزو ہے۔ سٹیل پائپ ٹورشن بیم کے مرکز میں ایک وی سائز کا سیکشن ہے۔ گاڑی چلانے کے دوران، ٹارشن بیم بائیں اور دائیں پہیوں کے اتار چڑھاؤ کے ساتھ مسلسل مڑتی رہتی ہے، اس لیے ٹورشن بیم کو اچھی تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت کی ضرورت ہوتی ہے۔ تاہم، سٹیل پائپ ٹارشن بیم کی تشکیل کے دوران پیدا ہونے والا بقایا تناؤ اس کی تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت کو کم کرنے کا سبب بنتا ہے۔ دوسرے لفظوں میں، تشکیل کے دوران بقایا تناؤ کو کم کرنے سے سٹیل پائپ ٹارشن بیم کی تھکاوٹ مزاحمت کو بہتر بنایا جا سکتا ہے۔
اسٹیل پائپ کی ثانوی پروسیسنگ کے دوران پیدا ہونے والے بقایا تناؤ کی وجہ یہ ہے کہ اسٹیل پائپ بنانے کے عمل کے دوران، تناؤ غیر مساوی طور پر محیط سمت اور دیوار کی موٹائی کی سمت میں تقسیم ہوتا ہے۔ لہٰذا، تشکیل شدہ جزو یکساں میں تناؤ کی تقسیم کو جزو میں باقی ماندہ تناؤ کو کم کر سکتا ہے۔ اس خیال کی بنیاد پر، HF کا استعمال کرتے ہوئے سٹیل کے پائپوں کے لیے ثانوی پروسیسنگ کا طریقہ تیار کیا گیا۔ ایک اسٹیل پائپ جس کا بیرونی قطر 101.6 ملی میٹر، دیوار کی موٹائی 3.4 ملی میٹر، اور 752 ایم پی اے کی ٹینسائل طاقت تھی جسے دبا کر ٹورشن بیم کی شکل میں بنایا گیا تھا۔ اس کے بعد، ٹورسن بیم کا نمونہ تیار کرنے کے لیے HF کے ذریعے ٹورشن بیم کی شکل کی سٹیمپنگ پر اندرونی دباؤ اور محوری دباؤ کا اطلاق کیا گیا۔
مکینیکل اسٹیل ٹیوب
