ڈرل پائپ بنیادی طور پر دو اجزاء پر مشتمل ہے: ڈرل پائپ باڈی اور ٹول جوائنٹ۔ پائپ باڈی مرکزی حصے کے طور پر کام کرتی ہے ، جبکہ ٹول جوائنٹ ایک سے زیادہ ڈرل پائپوں کو مستقل ڈرل سٹرنگ بنانے کے لئے جوڑتا ہے۔ ساختی طور پر ، ٹول مشترکہ اور پائپ باڈی کے مابین تعلق مخصوص طریقوں کے ذریعہ حاصل کیا جاتا ہے ، جس میں مرکزی دھارے کی تکنیکوں کے ساتھ تھریڈڈ کنیکشن اور بٹ ویلڈنگ بھی شامل ہے۔ ان میں سے ، تھریڈڈ کنکشن آہستہ آہستہ مرحلہ وار ختم ہوچکے ہیں ، جبکہ رگڑ - ویلڈیڈ بٹ جوڑ جدید ڈرل پائپ کی تیاری میں مینوفیکچرنگ کا غالب عمل بن چکے ہیں۔
ڈرل پائپ کا فنکشن
پٹرولیم ڈرل پائپ ، تیل کی اچھی طرح سے سوراخ کرنے والے ایک اہم سامان کے طور پر ، اس کی پتلی - دیواروں اور ہلکے وزن کی خصوصیات کی وجہ سے ہر یونٹ کی لمبائی کی وجہ سے ڈرلنگ کے عمل میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے۔ یہ نہ صرف کیچڑ کی کھدائی کے لئے ایک ہموار چینل مہیا کرتا ہے بلکہ ٹینسائل فورسز اور ٹارک کو بھی منتقل کرتا ہے۔ ڈرل پائپ کیچڑ کی گردش کے لئے ایک نالی کا کام کرتا ہے اور سوراخ کرنے کے دوران محوری اور گھومنے والی قوتوں کو منتقل کرتا ہے ، جس سے پٹرولیم ڈرلنگ کی کارروائیوں میں یہ ایک لازمی جزو بن جاتا ہے۔
ڈرل پائپ کی تیاری کا عمل
اس طرح کی ڈرل پائپ ہموار اسٹیل ٹیوبیں بنانے کے لئے رولنگ کے عمل کے ذریعے تیار کی جاتی ہے ، جس میں دونوں سروں کو پائپ جسم اور جوڑوں کے مابین رابطے کی طاقت کو بڑھانے کے لئے پریشان کن فورجنگ سے گزر رہا ہے۔ API کے معیار کے مطابق ، پریشان کن شکلوں میں داخلی پریشان ، بیرونی پریشان کن ، اور اندرونی - بیرونی پریشانیاں شامل ہیں ، منتقلی کی لمبائی عام طور پر 20-65 ملی میٹر سے زیادہ ہوتی ہے اور زیادہ سے زیادہ 120-130 ملی میٹر تک ہوتی ہے۔ ٹوکٹ کا معیار بنیادی طور پر داخلی اور بیرونی پریشان کن شکلوں کو اپناتا ہے۔ ڈرل پائپ ہموار اسٹیل ٹیوب رولنگ کے ذریعہ تیار کیا جاتا ہے ، جس میں پریشان کن - جعلی سروں کے ساتھ رابطوں کو مضبوط بنانے کے لئے تیار کیا جاتا ہے ، اور پریشان کن اقسام میں داخلی اور بیرونی تغیرات شامل ہیں۔
مزید برآں ، پٹرولیم ڈرل پائپوں کے تکنیکی پیرامیٹرز سوراخ کرنے والی کارروائیوں میں ناگزیر ہیں۔ ان میں اہم طول و عرض شامل ہیں جیسے بیرونی قطر ، دیوار کی موٹائی ، ڈرل پائپ کالر کی طے شدہ لمبائی ، اور آخری دھاگوں کے بیرونی اور اندرونی قطر۔ مزید یہ کہ ڈرل پائپ کی کارکردگی کا اندازہ کرنے کے لئے فی میٹر وزن ایک اور اہم میٹرک ہے۔
