1. تیسرے فریق کی تعمیر
پائپ لائن کی درخواست منظور ہونے کے بعد، مقامی حکومت اس کے مطابق ہائی ویز، پروڈکٹ آئل پائپ لائنز اور دیگر پروجیکٹس کی تعمیر کا منصوبہ بنا سکتی ہے، جس کی وجہ سے متعدد لکیری پراجیکٹس ایک دوسرے کے ساتھ تعامل کرتے ہیں، جو قریبی متوازی انتظامات، کراس کراسنگ، اور تیل اور گیس پائپ لائنوں میں ظاہر ہوتے ہیں۔ ایک ہی کھائی میں ڈال دیا. چونکہ متعدد منصوبے مختلف تعمیراتی یونٹوں سے تعلق رکھتے ہیں، اس لیے سائٹ پر تعمیرات ایک ساتھ نہیں کی جا سکتی ہیں، اور ڈیزائن، تعمیر اور آپریشن کے لیے حفاظتی معیارات ایک جیسے نہیں ہیں، جس کے نتیجے میں ناکافی حفاظتی فاصلے، کھدائی کی وجہ سے پائپ لائن کو نقصان، اور تعمیراتی سامان اور مواد. دبی ہوئی پائپ لائنوں کا کچلنا اور بلاسٹنگ گیس پائپ لائنوں میں حفاظتی خطرات کی بنیادی وجوہات ہیں۔
2. ہائیڈرولک تحفظ
قدرتی عوامل بھی پائپ لائنوں کے محفوظ آپریشن کو متاثر کرنے والے اہم عوامل ہیں۔ بارش کے موسموں اور طوفانوں جیسے قدرتی عوامل کی وجہ سے بارش کے پانی کا کٹاؤ پانی کے تحفظ کے منصوبوں کے گرنے، پائپ لائن کی دفن کی ناکافی گہرائی، اور یہاں تک کہ بے نقاب پائپ لائنوں کا باعث بن سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، اگر تعمیراتی عمل کے درمیان وقفہ بہت طویل ہے، تو حفاظتی اقدامات نسبتاً پیچھے رہ جائیں گے اور تعمیراتی معیار تصریحات پر پورا نہیں اترے گا، جو ہائیڈرولک تحفظ کی ناکامی کی ایک وجہ بن جائے گی۔
3. سمندری پائپوں کے گرد لنگر اور ریت جمع کریں۔
اینکرز اور برتھ اکثر پائپ لائن کے محفوظ علاقوں میں ہوتے ہیں۔ ٹائفون کے دوران صورتحال اس وقت اور بھی سنگین ہو جاتی ہے جب بڑی تعداد میں بحری جہاز خلیج میں پناہ لیتے ہیں۔ اس کے ساتھ ساتھ سمندری پائپوں کے لنگر انداز ہونے اور نقصان پہنچنے کا بھی خطرہ ہے۔ خلیج میں سمندری رینج بڑی ہے، اور بحری جہاز کم جوار پر براہ راست سمندر پر بیٹھتے ہیں۔ پائپ لائنوں کے خطرات نسبتاً زیادہ ہیں۔ محفوظ علاقوں میں ریت نکالنا، ڈریجنگ اور ڈریج شدہ مواد کو ڈمپ کرنا پائپ لائنوں کے محفوظ آپریشن کے لیے مخفی خطرات کا باعث بن سکتا ہے۔
